Panamá
Lunes 18 de Enero de 2010
Ali se levantó temprano, apenas eran las 7am, y para no molestar a Bocha primero se puso a lavar los platos de anoche. Mucho no pudo aguantar despierta sola, así que antes de irse a bañar prendió la compu y puso la radio (“Perros de la calle”) como para que Bocha se despierte.
Guardamos todo y a las nueve de la mañana dejamos el hotel y salimos camino hacia Panamá… siempre con rumbo sur bien definido, con ganas de volver, je! Realmente estamos ansioso por lo del cruce, queremos llegar rápido así podemos hacer todos los trámites sin problemas y de una buena vez cruzar a América del Sur, por lo menos para sentirnos más cerca… suena raro, pero de verdad que es esta la única frontera que realmente divide el viaje.
Fueron más de 300 km hasta la frontera con Panamá (Paso Canoas), con caminos bastantes sinuosos, por lo que se hicieron las tres de la tarde cuando llegamos. Felizmente esta frontera fue la que menos tiempo tardamos en cruzar de todas las de Centro América, eso si, tuvimos que sacar un seguro por 15 dólares, 1 dólar de fumigación y 1 dólar c/u por migraciones. Cuando estábamos haciendo los trámites de aduana del lado de Panamá, llegó una camioneta Land Rover Discovery 3 muy equipada con patente griega. Bocha se puso a charlar con los chicos y les dijo que los esperábamos un poco más adelante, porque nosotros ya estábamos terminando los trámites y el ambiente de frontera nunca es lindo. Los esperamos casi media hora, pero valió la pena porque parecen ser buena gente y además hablamos de la posibilidad de cruzar juntos a Cartagena; ellos son griegos y están viajando por todo el mundo ya hace casi tres años (www.theworldoffroad.com ), tienen la camioneta muy bien equipada y toda ploteada con muchos sponsors. Intercambiamos tarjetas y cada uno siguió viaje, aunque ninguno de los dos sabíamos donde pasar la noche.
Nosotros seguimos camino y paramos cuando ya estaba oscureciendo en Playa las Lajas, donde después de dar unas vueltas y preguntar precios, conseguimos que nos dejen una habitación por 30 dólares. Hoy adelantamos el reloj una hora, así que la diferencia con Argentina es de dos horas.
La habitación es muy chiquita pero tiene aire acondicionado y baño privado, comimos en el restaurante del parador unos patacones muy ricos y un ceviche de camarones muy feo y nos fuimos a dormir, mañana tempranos partimos hacia Panamá City.
DIA 273
Martes 19 de Enero de 2010
Menos mal que la habitación tenía un split, y a pesar que el colchón estaba envuelto en nylon, dormimos muy bien. Nos levantamos a las nueve de la mañana y antes de partir para la Ciudad de Panamá, hicimos unos metros para ver la playa. Similares a las de Costa Rica en cuanto al agua y a la arena, pero bien amplias; sólo sacamos unas fotos y nos fuimos. Cuando estábamos por subir al auto, Bocha se dio cuenta que el neumático trasero derecho estaba bajo, tenia apenas 15psi, así que le pusimos un poco de aire con el compresor como para que dure hasta una estación de servicios, porque con el calor que hace no teníamos ganas de cambiar la rueda; así hicimos, y por suerte no se bajó más en todo el día. Por suerte todas las rutas de Centro América son libres, sin peajes, cosa que cuando volvamos a Colombia vamos a extrañar mucho.
En casi todo Centro América se respeta el tema de la velocidad máxima, cosa que no pasaba en México, y nosotros realmente también andamos despacio y cuidándonos mucho, porque lo que menos queremos es tener problemas. Pero a la salida de una curva un policía nos para, lo que menos pensamos es que era por un tema de exceso de velocidad porque estábamos en una autopista tipo Ruta 2 donde la máxima era 100km/h; pero al toque que nos pide los documentos nos dice que la máxima en esta zona es de 60 km/h y que nosotros veníamos a 90km/h. Después de decirnos que nos tenía que hacer la multa le pidió a Bocha que lo acompañe hasta el patrullero, ahí tenía la pistola donde decía 90km/h y empezó una larga charla; Bocha le pidió que por favor nos perdonara y después de decirle varias veces que no tenemos nada de plata y que ya estábamos regresando del viaje por ese motivo, nos terminó perdonando. De todas maneras estuvo muy cerca de hacernos la multa y también de pedirnos plata… pero zafamos, además la verdad es que nunca vimos el cartel de 60 km/h. Igualmente nosotros estamos seguros que si nos hacen una multa no pasa nada, porque jamás en una frontera han chequeado el tema de las multas, así que antes de coimear a un poli, preferimos que nos hagan la multa y listo!
Seguimos hasta llegar a Panamá City, una ciudad donde uno puede caer en un barrio de primer nivel con edificios nuevos y enormes, o en una zona totalmente peligrosa al mejor estilo Bronx. Cuando pasamos con los chicos del R12 en agosto, nos quedamos sólo una noche en una habitación no muy linda, una posada donde se veía más movimiento de telo que de hotel, así que dimos muchas vueltas buscando hospedaje. Pero antes de buscar un lugar donde quedarnos, tuvimos que buscar una estación de servicios porque andábamos con las últimas gotas de gasoil, y después un cyber para buscar donde quedaban las oficinas de WIllenius (la naviera con que vamos a cruzar el auto). Por suerte encontramos las dos cosas, pero la única macana es que sólo tienen oficinas en el puerto de Colón, a más de 80kms de Panamá City, y por el horario ya hoy no llegamos. Ahora si nos pusimos a buscar hospedaje, pero costó muchísimo; primero fuimos a la zona cercana a la posada de la vez pasada, pero la verdad que el ambiente no nos gustó para nada, perecían todos telos pero de los feos! Después nos fuimos para lo otra punta de la ciudad, donde no encontramos ni un solo hotel; le preguntamos a un policía y nos dijo de volver a la otra zona, y casi llegando y resignado a caer el la misma posada vimos que habían unos cuantos hoteles juntos. Se bajó Bocha a preguntar y terminamos quedándonos en uno que si tenía pinta de hotel, con cochera, aire acondicionado, heladerita en la habitación y tv; le pagamos tres noches por adelantado y nos lo dejó a 30 dólares por noche. Un poco mucho, pero de lo más barato que encontramos, además es seguro que nos tenemos que quedar casi una semana, porque el barco sale recién el Martes que viene, así que queríamos una habitación cómoda. Lo único malo que tiene el hotel es que sólo hay wi-fi en la recepción, y allí no hay aire acondicionado, pero bueno, mejor así escribimos más y boludeamos menos, jeje.
Al ratito nomás ya se hizo de noche y ni ganas de salir a comprar comida, nos preparamos unos sandwichitos con lo que nos quedaba y nos quedamos mirando la tele hasta que nos dormimos. Les mandamos un mail a los griegos avisándoles que estábamos en Panamá City y que mañana iremos para el puerto a comenzar todos los trámites.
DIA 274
Miércoles 20 de Enero de 2010
El objetivo del día de hoy era hablar con la naviera Wallenius (la “Naves” de Panamá) para realizar el cruce por barco RO-RO para Cartagena, así que a las 10 de la mañana, después de comer algo en nuestra habitación y chequear los mails partimos hacia Colón, donde se encuentra el puerto y las oficinas de la naviera. Cuando chequeamos los mails vimos que los chicos griegos que conocimos el otro día nos habían contestado, y nos comentaron que estaban parando en el Hostel Clayton y que estaría bueno juntarnos para ver lo del cruce a Cartagena, buena onda.
Después de una hora de viaje llegamos al Puerto Manzanillo, está bueno ya conocer la zona y saber hacia donde uno debe dirigirse; estacionamos el auto en el puerto e increíblemente el señor de seguridad se acordaba de nosotros y nuestro viaje, enseguida nos pregunto por los otros 2 autos. Fuimos directo a Wallenius Wilhelmsen y preguntamos por Vicente, con el que nos veníamos mandando mails a través de Stephanie, la chica de Naves. Este muchacho no parecía muy despierto, y por suerte apareció una chica (parecía la jefa o por lo menos tenía mucha más idea) quien nos dice que hace dos días le enviaron un mail avisándole que el barco del 26 de enero no toca puerto en Cartagena ni tampoco en Venezuela, va directo a Brasil y después a Argentina. No lo podíamos creer, no sabíamos que hacer, y el salame este de Vicente no nos avisó antes!!! Instantáneamente surgen dos alternativas, una nunca pensada; vamos directo a Brasil y nos perdernos Venezuela y gran parte del norte de Brasil, o compartimos container con los griegos aunque nos salga más caro.
Por las dudas, y como no teníamos una cerveza a mano como para sentarnos a analizar la mejor opción, le pedimos a la chica que nos averigüe cuanto cuesta llevar el auto directo a Brasil y que nos lo envíe por mail; mientras tanto aprovechamos que acá en puerto están todas las navieras de container y fuimos a averiguar costos para cruzar a Colombia o Venezuela, y además para cuando tienen viajes disponibles. Como era horario de almuerzo algunas empresas no nos pasaron precio, y otras tantas nos confirmaron que no viajan a América del Sur; pero conseguimos precios de dos navieras, Ocean King y Humberg Süd. Las dos cuestan lo mismo, sale siempre un barco por semana, el de Ocean King sale el próximo miércoles y el de Humberg Süd el martes. El costo por un container de 40 pies (entran lo dos vehículos cómodo) es de u$d 1080 de flete, más los costos de estibaje y desestibaje de los autos en el container; un container de 20 pies (sólo para el 206) el flete sale u$d 950 más los otros costos. Por otra parte nos comentaron que teníamos que hacer un trámite en la policía en Panamá City para retirar el auto del país y que el próximo lunes podríamos embarcar el auto por cualquiera de las dos empresas.
Ya eran más de las dos de la tarde cuando nos fuimos del puerto, bastantes desilusionados y preocupados por los precios, paramos en un McDonalds para ver si tenían internet (queríamos ver si estaban los chicos de Grecia conectados y ver con ellos el tema de compartir el container) pero no nos funcionó el wi-fi, así que comimos una ensalada, una hamburguesa y nos fuimos a hacia el hostel de ellos; no sabíamos bien donde quedaba pero esperábamos encontrarlo.
Volvimos hacia Panamá por otra ruta, mucho más linda de la que fuimos a la ida y esquivando justo el tramo que está en obra, por lo que hicimos mucho más rápido. Encontramos el hostel sin dar demasiadas vueltas (de casualidad!!!), nos atendió Jayne, una chica muy simpática dueña del hostel, nos mostró todas las instalaciones y nos comentó que también podemos acampar y usar todo lo demás (cocina, baño, comedor, mesas, etc) por u$d 13,75 los dos; le comentamos que tenemos dos días más ya pagados en el hotel del centro, pero que seguramente venimos para acá el viernes. Le preguntamos por los griegos y nos dijo que salieron temprano y que supone van volver por la noche, le dejamos dicho que pasamos acá y trataremos de contactarnos con ellos vía Skype a la noche; Jayne nos sacó una foto con el auto, se ve que es fanática de los viajeros, y nos fuimos hacia nuestro hotel. Primero pasamos por un súper, compramos algunas verduras y fiambre como para comer algo sin salir de la habitación.
Miramos un rato tele pero en nuestra cabeza siempre quedó la duda de cómo vamos a cruzar?! Nos fuimos a la recepción del hotel a revisar los mails; ya nos habían enviado los costos del barco Ro-Ro que va directo a Brasil (puerto Vitoria, cerca de Rio de Janeiro… bastante al sur!!!), el flete cuesta u$d 550 más todos los costos adicionales… termina siendo cerca de u$d 800. Por suerte también estaban conectados los griegos, así que por Skype, entre un español difícil y un inglés triste, le comentamos los costos del conteiner y nuestro interés de cruzar juntos. Por su parte, ellos también habían averiguado por otra naviera con oficinas en Panamá, pero le pasaron u$d 1.900 total, así que nos dijeron que les parece mejor nuestra opción de cruzar juntos con la naviera Hamburg Süd y compartir gastos del container.
Volvimos a la habitación y empezamos a hacer cuentas, el presupuesto pensado para el cruce era mucho menos de lo que nos estaba costando con lo averiguado hasta ahora, también nos pusimos a hacer un arqueo general de caja y analizar la plata que nos queda… vimos los kms de viaje que nos faltan hacer y el tiempo estimado, y parece que la plata no nos alcanza; es la primera vez en más de nueve meses de viaje que nos preocupamos por el tema plata. Según nuestro pronósticos económicos, los próximos dos meses de viaje vamos a tener que gastar como máximo u$d 20 por día, la mitad de lo que venimos gastando en promedio!!! Por otra parte, ir directo a Brasil, o pero aún, enviar el auto a Zárate (como nos ofrecieron los de la naviera de Ro-Ro) nos parece que es apurarnos demasiado y no cumplir con lo que realmente tenemos ganas de hacer, además Venezuela nos encantaría conocer… quizás no nos interesa tanto la costa de Brasil, ya tuvimos suficiente playa en este viaje; pero queremos seguir haciendo kms, y aunque tengamos ganas de volver a Argentina, realmente no queremos terminar el viaje aún!
A la noche nos hicimos una ensalada, miramos algo de tele y nos fuimos a dormir. Nos sentimos un poco mal por el tema de la plata, pensamos que después de este cruce todavía nos queda otro cruce costoso que es el del Amazonas, y además es posible que el auto necesite algunos retoques (amortiguadores, frenos, cubiertas, tren delantero), así que realmente estamos preocupados por la plata. De todas maneras tenemos que ver bien y terminar de averiguar los costos finales de este cruce, de los pasajes en avión y del cruce por el Amazonas… pero mejor dormir, descansar y hacerlo más tranquilo mañana!
DIA 275
Jueves 21 de Enero de 2010
Obviamente abrimos los ojos pensando en el tema del cruce, y con lo poco que averiguamos ayer, decidimos que lo mejor va a ser cruzar a Colombia con los griegos y después ver como seguir; porque la opción de ir directo a Brasil la descartamos al ver los costos de los pasajes aéreos para nosotros, mejor cruzar y andar con nuestro autito!!!
Así que lo primero que hicimos fue llamar por teléfono a Yomaris, la chica que nos atendió ayer en Hamburg Süd, y le comentamos que vamos a viajar este martes con ellos, que por favor nos envíe todos los papeles que debemos completar por mail para así podemos ir a la policía a realizar el trámite de la salida del país. Mientras esperamos los papeles hablamos varias veces con Akis y Vula (los griegos) por Skype, para confirmar el viaje con ellos y organizar para ir a hacer los trámites de la policía juntos.
En resumen, nosotros nos quedamos todo el día en el hotel, hasta comimos unos sándwiches en la habitación, solo íbamos y volvíamos a la recepción para conectarnos a internet y buscar información sobre pasajes y posibles costos en Brasil, y hablamos varias veces por teléfono con Yomaris para que nos explique como llenar todos los formularios que nos mandó por mail, los que terminamos cerca de las dos de la tarde.
Con los griegos no nos pudimos comunicar más durante el día, recién a la noche nos pasaron todos sus datos y quedamos en que mañana a la 8:30am los pasábamos a buscar por hostel para ir juntos a la policía y después ir al puerto para llevar nuestros documentos originales y pagar.
Durante la tarde lo único que hicimos fue mirar tele en nuestra habitación con el aire prendido y sin ganas de escribir el diario, disfrutando quizás nuestra última noche en una habitación con aire y tv, porque mañana pensamos ir a acampar a hostel que es mucho más económico y por nuestro presupuesto, dudamos que volvamos a estar en una habitación linda, jeje. De todas maneras hoy ajustamos un poco nuestros números y contamos bien la plata que nos queda, además vimos que podemos conseguir pasajes bastante económico para cruzar de Panamá a Cartagena así que nos quedamos más tranquilos, hasta separando algo de plata por si el auto necesita algún repuesto. Vamos a llegar bien, justito pero bien… ya hoy nos cambió un poco el ánimo y volvieron las ganas de seguir viajando, no sabemos bien por donde volver, pero eso no importa ahora, el tema es cruzar esta bendita frontera y pisar tierra firme en América del Sur… allí veremos como seguimos.
Cansados de estar sentados en la cama viendo tele, nos acostamos para dormir, jeje.
DIA 276
Viernes 22 de Enero de 2010
A las siete de la mañana nos levantamos, desayunamos el yogur y la leche que nos quedaba de ayer con algunas galletitas y nos fuimos directo al Hostel Clayton a buscar a los griegos. Después de preguntar un par de veces llegamos con la gran Land Rover y el pequeño Peugeot a la policía, queda en una zona fea y peligrosa según los mismos policías; en el estacionamiento habían otras dos Land Rover con patente de Luxemburgo y una moto europea, todos veníamos a hacer el mismo trámite. El único detalle es que este trámite se hace sólo de 10 a 11am, por suerte llegamos bien porque eran las 9:40am y entre que nos mandaron a sacar unas fotocopias se hicieron la 10am muy rápido. Esperamos un buen rato hasta que a un inspector le vino ganas de trabajar y allí se puso a revisar así nomás los número de chasis, ese fue todo el chequeo… se hicieron las once de la mañana pero el trámite no había terminado, hay que volver entre las dos y la tres de la tarde para buscar el papel sellado al edificio de enfrente, increíble.
Aprovechamos el tiempo y nos fuimos por las dudas con los dos vehículos hacia el puerto de Colón, donde entregamos todos los papeles y pagamos. El costo final fue de 1080 del flete, 60 de un documento, 210 de estibaje por los dos vehículos (esto lo pagaremos cuando dejemos los autos) y 150 por el desestibaje en Colombia de los dos vehículos que sí lo pagamos hoy (todos los precios en dólares), es decir que nos termina costando el cruce del auto u$d 750 (casi 300 dólares más que a la ida!!! Para nosotros, 10 días de menos de viaje). Nos dijeron que el lunes debíamos estar acá a las 9:30 para dejar el auto en el container y listo, nada más para hacer con el tema puerto-auto.
Volvimos a Panamá (Colón de Panamá está a 80km, 1hora y monedas aprox.) y a las 2:30pm llegamos a la policía para terminar ese trámite; pero tuvimos que esperar allí hasta después de la cuatro de la tarde para que nos entreguen un papel sellado, realmente increíble, porque esto mismo se hace en la aduana y generalmente se tarda no más de media hora!!!
Terminado el día en cuanto a trámites se trata, fuimos para el hostel donde pagamos u$d 13,75 para acampar, con desayuno incluido. Para la cena, Vula cocinó unos fideos (en realidad eran fideos chinos que se hacen en un minuto) con una salsa muy buena de champiñones, cebolla y otras condimentos más; comimos los cuatro juntos, muy rico. Vula no habla nada de español y casi no entiende nada, Akis entiende bastante pero le cuesta hablar, y como ellos hablan bien inglés entre los cuatro nos comunicamos en ingles, así que estamos practicando bastante.
Por suerte hay wi-fi también en el hostel y desde las mesas que hay afuera agarra perfecto, así que entre otros cosas estuvimos buscando pasajes para Cartagena; encontramos una oferta muy buena en la empresa Aires por u$d 290 los dos, con impuestos incluidos, lo único malo es que el vuelo es para el jueves por la noche. Los chicos tienen un boucher de Copa Airlines (otra aerolínea que es bastante más cara) y piensan viajar el jueves también pero más temprano. Intentamos comprar el pasaje con la tarjeta de crédito pero no pudimos, no sabemos si es porque queremos sacar sólo de ida o qué, pero sale un mensaje que no podemos comprarlo, así que mañana iremos al aeropuerto o a una agencia de viajes para ver como comprarlo.
Entre cena y charlas, se hicieron las once de la noche, Akis nos contaba que trabaja como periodista para una revista de autos, y para fin de año viajó en avión para ir al Dakar en Argentina, invitado por VW para que prueben la nueva pick-up de VW; anduvo por los caminos del Dakar, nos mostró unas cuantas fotos… muy bueno!!!
Bocha se dio un baño y nos fuimos a dormir a nuestra carpita, por suerte acá a la noche está fresco y aparentemente vamos a poder dormir bien, igualmente no le pusimos el techo a la carpa, así que esperemos que no llueva! Los chicos duermen en una carpa que tienen sobre el techo de la camioneta, es como un valija gigante que se abre y se transforma en carpga con piso y techo rígido; la camioneta está muy bien equipada!!!
DIA 277
Sábado 23 de Enero de 2010
Por la noche estuvo bastante fresco, hasta Bocha se tapó con la sábana, Ali se tiró el toallón encima como frazada porque ni habíamos bajado las bolsas de dormir. A las siete de la mañana ya es de día y obviamente Ali se levantó; hoy nuestro objetivo son los pasajes aéreos para ir a Cartagena, así que desayunamos unas tostadas con manteca y azúcar, unos mates Ali y un té Bocha, y nos fuimos directo para el aeropuerto, antes de que se levanten los chicos.
Cruzamos toda la ciudad y en 20 minutos llegamos al aeropuerto, fuimos hacia el check-in de Aires donde la chicas que nos atendió nos dijo que la ofertas son únicamente por internet, y que no importa que seamos Argentinos y que nuestra tarjeta sea de allá, que tendríamos que haber podido comprarlos igual, porque los pasajes que venden acá cuestan casi el doble. Sin dudarlo, volvimos al auto para probar de nuevo comprarlos por internet, sintiéndonos muy tontos de no haber probado nuevamente hoy a la mañana desde el hostel asumiendo que ayer falló la página web. Después de probar muchas veces donde teníamos señal wi-fi en el aeropuerto, conseguimos un lugar y sin ningún problema pudimos comprar lo mismos pasajes de ayer, por las dudas volvimos a la chica del check-in donde nos confirmó que ya estaba la reserva, cosa que nos dejó mucho más tranquilos. Si bien fuimos hasta el aeropuerto al pedo, nos volvimos contentos por haber conseguido los pasajes barato y compensar un poco lo que gastamos con el container, y además, porque chequeamos en el mismo check-in que los pasajes que compramos están bien.
Cuando volvíamos de aeropuerto, nos metimos en el centro de la ciudad como para conocer un poco, primero fuimos para la zona del casco antiguo donde la vez pasada nos metimos con los chicos del R12 y salimos disparando por el gran tráfico que había y por lo fea y peligrosa que se veía la zona, pero hoy encontramos que después de esa zona fea hay un sector muy turístico y pintoresco donde sacamos unas cuantas fotos. Luego nos fuimos para la parte nueva del centro, donde hay enormes edificios de 40 y 50 pisos de altura, todos nuevos y muchísimos en obra; un nivel económico muy alto en toda esta zona que da hacia la costa del Pacífico. Es la ciudad con edificios más altos que hemos visto en todo Latino América, ni en México ni en Colombia vimos tanta cantidad de edificios tan altos. Justo antes de que cierre el banco, pasamos y cambiamos unos cheques de viajero, aunque nos cobraron una comisión de 2,6% preferimos cambiar por dólares acá y nos en Colombia u otros países con diferente moneda, de todas maneras guardamos algunos travellers checks como para tener un back-up de seguridad.
Del banco nos volvimos para el hostel… y después de más de tres meses nos pusimos a lavar el auto!!! Por un lado es necesario llevarlo limpio de afuera para que nos lo dejen embarcar, por otro lado necesitamos limpiarlo por adentro porque la verdad es un asco entrar, jeje. Así que lo lavamos a full, sacamos todos los bolsos, primero lo lavamos por fuera, luego Ali se puso con el interior y Bocha con el motor. Por suerte nos dejaron lavarlo acá mismo en el hostel, hay un patio enorme con pasto y una manguera con bastante presión que nos viene genial; además unos cuantos baldes, sol y sombra… todo perfecto. Nos pasamos más de tres horas lavándolo y volviendo a guardar todos los bolsos bien ordenados, recién hoy fue la primera vez que sacamos fotos de la secuencia de llenado, que sigue siendo exactamente la misma que la del primer día en el garage de Liniers.
Después de tanto trabajo, un buen baño y a relajarse; un poco de internet, charlas en inglés y terminamos el día comiendo un enorme omelet de jamón y queso, hoy cuando salimos del banco pasamos por un súper sólo para comprar una docena de huevos (no usamos todos, obvio!!!)
DIA 278
Domingo 24 de Enero de 2010
Al fin domingo, jeje!!! A las 11am Bocha prendió el fuego y Ali se puso a cortar el salamín… QUE LINDO SERÍA FUESE VERDAD!!!
Pero no, desayunamos unas tostadas y al rato fuimos a pasear con el auto limpito. Primero pasamos por el súper para comprar comida hasta el Jueves, eso es lo bueno de contar con una heladera y cocina! Cuando salimos del súper le sacamos fotos al tren que transporta containers desde un lado del canal hacia el otro, son enormes trenes movidos por dos locomotoras exclusivamente diseñados para este trayecto, cada vagón puede cargarse con dos containers, uno sobre el otro; además tiene el servicio para enchufar los containers refrigerados. Después vimos el otro puente que cruza el canal, está el de Las Américas (el clásico) y el “Centenario” que es el más nuevo, así que seguimos unos kms más para verlo de cerca y sacarle fotos. Es muy similar al puente de Rosario-Victoria, pero con más altura y doble, la sacamos unas cuantas fotos y lo cruzamos ida y vuelta. Por más que lo veamos todos los días, toda la obra del canal, los puentes, la cantidad de barcos que pasan continuamente, todo nos sigue sorprendiendo.
Volvimos al hostel y Ali se puso a preparar el relleno para unas empanadas de carne y otro de verduras para una tarta… se pasó un buen tiempo en la cocina!!! Bocha estuvo leyendo bastante su libro y al igual que los otros días, continuamente salen charlas con los otros viajeros que están haciendo tiempo como nosotros (para cruzar a Colombia); normalmente estamos todos en el parque del hostel cada uno con su notebook conectados a internet.
Se pasó así toda la tarde y al rato que se escondió el sol, Ali se puso a armar las 20 empanadas con unas tapas feísimas que encontramos en el súper; pero de todas maneras las empanada salieron muy ricas y a todos les gustó!!! Cenamos con los Vula y Akis, pero también le llevamos un par de empanadas a otros chicos; hay muy buena onda en el hostel, somos todos viajeros y se respeta eso; además por la ubicación de este hostel sólo viene la gente que quiere estar tranquilo y cómodos, entonces nadie molesta realmente.
DIA 279
Lunes 25 de Enero de 2010
Hoy todo el hostel se levantó temprano, es raro porque no sólo nosotros y los griegos vamos para el puerto, sino también una pareja de Luxemburgo que andan con otra Land Rover (una Defender también muy pero muy bien equipada) y con otra camioneta más que no se quedó en el hostel (son una familia entera de Alemanes). Además hay un muchacho con una moto que también cruza con estas dos camionetas, todos ellos van para el puerto San Cristóbal, por la empresa Sea Board Marine, en cambio nosotros vamos para el puerto de Mazanillo por Hamburg Süd, los dos puertos están en Colón pero separados unos kilómetros.
Nosotros nos levantamos a las 6:45am, desayunamos unas tostadas con café, Ali comenzó a guardar en la carpa la comida para estos días que vamos a estar sin el auto y Bocha se puso a cambiar la cubierta trasera a la que todos los días le venimos poniendo un poco de aire… quiere que el chiquitín llegue diez puntos a Colombia. A las ocho de la mañana salimos juntos con los griegos (Vula y Akis… los nombres completos son imposibles de decir!!!) hacia Colón, llegamos al puerto a las nueve de la mañana y fuimos directo a la naviera para buscar el Bill of Lading y poder comenzar los trámites.
Primero tuvimos que esperar hasta las 10am porque la gente del puerto le tenían que pasar el número del contenedor asignado. En la naviera nadie nos explica nada, así que prácticamente uno tiene que adivinar cual es el siguiente paso, por suerte está es nuestra segunda vez en este puerto y nos acordamos donde queda la aduana y cual es la entrada de puerto, además está el señor que la vez pasada por diez dólares nos ayudo a sacar los autos y como se acuerda de nosotros nos va diciendo hacia donde tenemos que dirigirnos cada vez que nos ve.
El segundo paso fue ir con el BL firmado (y ya con el número de container) hacia la Aduana, que está afuera del puerto (a unas cinco cuadras aprox), felizmente hoy había una chica que realizó los papeles sin problemas, rápido y hasta nos sacó tres juegos de copias gratis (cuando entramos la vez pasada un chanto de la aduana nos quiso cobrar y como no le pagamos nos tuvo esperando un buen tiempo).
El tercer paso fue pasar por la ventanilla de la aduana del puerto para que nos sellen los papeles y poder pagar la estiba en la ventanilla de “almacenaje”, donde pagamos 105 dólares por cada vehículo.
El cuarto paso era ingresar los autos al puerto, pero cuando fuimos a la ventanilla de pases para que nos autoricen la entrada empezaron los problemas. No nos dejaban pasar a los cuatro, y como Vula es la titular de la camioneta sólo la dejaban pasar a ella. Tuvimos que volver a la naviera para explicarles que tenía que entrar Akis porque había que desinflar las ruedas y posiblemente bajar el camper para que entre en el conteiner, y si bien esto parecía una pavada, se complicó bastante. Entre todo este ida y vuelta, se hicieron casi las 12 del mediodía, por lo que cuando volvimos a sacarlos pases no nos querían atender porque decían que era la hora del almuerzo, aunque el horario de atención no decía que cerraban al mediodía. Akis se puso como loco y entre gritos y protestas nos acompaño el gerente de la naviera hasta que nos dieron estos benditos pases. Ahora si, fueron Bocha y Akis hacia la playa de Ro-Ro donde se ingresan los vehículos al puerto… ya era casi la una de la tarde!!! Vula y Ali se quedaron en el comedor del puerto esperando, por suerte es un lindo lugar con varias mesas y un ambiente muy tranquilo, mas que nada porque hay muchas oficinas.
Este cuarto paso de ingresar los vehículos tiene dos etapas, la primer es un chequeo general de los datos y luego la de inspección de antinarcóticos. Cuando revisan los datos del BL salta que el número de chasis del Peugeot estaba mal, por lo que tuvieron que volver a la naviera para corregirlo… media hora más. Bocha había tipeado mal el número así que tenía bastante bronca, pero más que nada porque en la naviera no hicieron nada… ni completaron los formularios ni los chequearon! Salvado el error, chequearon el auto y mandaron al perro para que olfatee un poco. Pero para cada paso, la espera era de 15 a 20 minutos para que venga la persona correspondiente, así todo el día!!! Lo bueno fue que no hizo falta sacar ningún bolso, sólo las puertas abiertas y el perro metiendo el hocico… bien tranquilo, no como en Colombia.
El quinto paso fue esperar a que alguien de la parte operativa del puerto nos lleve hasta donde estaba el container, para esto estuvimos esperando media hora, y una vez que los seguimos hasta donde estaba el container, tuvimos que esperar otra media hora para que llegue alguien de seguridad y abra el container. Mientras tanto, sacamos unas cuantas fotos del puerto y de las enormes grúas que estaban operando a toda velocidad para terminar de cargar un barco enorme; y Akis desinfló las ruedas para tratar de meter la camioneta sin la necesidad de sacar el auto-home que tiene arriba. Antes de que nos dejen meter los autos, vino otra vez un perro para revisar nuevamente el auto… siempre en presencia de una persona de seguridad que abrió el container y debe cerrarlo, verificando que se cumplan todos los controles. Todo muy estructurado, seguro y correcto, pero pésimamente coordinado… muchos tiempos muertos! Finalmente pudimos meter primero el auto y después la camioneta, que como no entró por la altura terminamos bajando esa carpa de fibra que llevan en al techo; amarraron muy bien los autos dentro del container, con maderas, clavos y sogas; también hicieron que el perro olfatee todo el container, así que nos quedamos bien tranquilos. Pero cuando estaba todo terminado, faltaba la firma y chequeo de un representante de aduana, al que cuando lo llamaron por radio dijo que después de las 4pm no le correspondía hacer la revisión. Por suerte el de seguridad se puso las pilas y lo fue a buscar con su camioneta y lo trajo hasta el container, miró así nomás y metió la firma… ahora si, pudimos cerrar el container y ponerle el “sello” o precinto de seguridad. Terminamos finalmente cerca de las 5pm, y nos volvimos a juntar todos en el comedor del puerto; es increíble como nosotros estamos hablando en inglés, Vula no habla nada de español, Akis algo habla y entiende bastante, pero cuando la gente del puerto habla rápido y medio cerrado no entiende nada, así que Bocha le traduce… hoy hablamos más en inglés que en castellano!
Justo cuando nos íbamos, bajaba de la oficina la chica de la naviera con que habíamos hechos los trámites (Yomaris), y entre reproches y justificaciones, le terminamos preguntando como podíamos hacer para tomarnos un bus hacia Panamá City y nos terminó llevando ella en su auto hasta la peligrosa terminal de buses de Colón. Justo nos dejó frente a un micro que ya estaba por salir, así que preguntamos el precio y nos metimos; viajamos con aire acondicionado por 2,50 dólares c/u desde Colón hasta la terminal de buses de Panamá.
Cuando llegamos ya estaba oscureciendo (7:15pm) y estábamos todos muertos de hambre porque no habíamos comido nada en todo el día, en realidad las chicas compartieron un sándwich pero muy chiquito. Akis y Vula nos invitaron a cenar una pizza en un Pizza Hut del patio de comidas que está en la misma terminal, es enorme y muy moderna. Allí también averiguamos para ir al aeropuerto el Jueves, sale 1 bus cada 40 minutos, tardan 25 minutos hasta el aeropuerto y cuesta 1 dólar por persona, obviamente mucho menos que ir en taxi! Después de la pizza nos tomamos un heladito de McDonalds y nos volvimos hacia en hostel en un bus (colectivo) por 25 centavo cada uno. Igualmente este bus nos dejó en la entrada de este barrio donde está el hostel, así que tuvimos que caminar unas cuantas cuadras… pero vinieron bien como para bajar el estrés de este día tan movido! La carpa estaba ahí esperándonos, ya eran cerca de las diez de la noche, Bocha se bañó y nos fuimos a dormir.
DIA 280
Martes 26 de Enero de 2010
Hoy, día de relax total. A las ocho de la mañana empieza a pegar el sol en nuestra carpa, lo que indica que hay que levantarse; el lugar es muy tranquilo, mucho verde y algunas casas bajas separadas unas de otras, el hostel es una de ellas. Nos hicimos unas tostadas con manteca y azúcar, Bocha tomó un café y Ali unos mates; prendimos en la computadora la radio (Metro) y nos quedamos bajo la sombra. Durante el día estuvimos leyendo (Bocha el libro de Fidel y Ali el del Che, ya nos queda poco), escuchando la radio, escribiendo el diario y charlando con la gente del hostel…casi siempre en inglés.
Al mediodía Ali preparó una tarta de verduras que salió muy rica, los invitamos a Vula y Akis a almorzar con nosotros.
El resto de la gente que está en el hostel, también son todos viajeros, y ayer también embarcaron sus autos y motos, así que estábamos todos en la misma… sin vehículos y tratando de relajarnos de los trámites de ayer, así que principalmente la mayoría ocupó su tiempo leyendo y usando la compu; en un momento habían seis notebooks enchufadas a nuestra zapatilla, jeje!!!
A la tarde tomamos mates y chocolatada, con galletitas dulces y tostada; y por la noche Vula preparó unos ricos fideos, y más tarde un colombiano que está viviendo acá preparó unos patacones con pollo muy ricos también!
No hicimos mucho… pero terminamos el día cansado y con ganas de acostarnos. La pregunta de todos acá, en el idioma que sea, era: ¿de qué estamos cansados si no hicimos nada? Pero a ninguno le importó como para buscar una respuesta y nos fuimos a dormir!
DIA 281
Miércoles 27 de Enero de 2010
Repetimos el día de ayer… relax, paz, descanso, charlas, lectura y actualización del web. Hoy Ali se levantó bien tempranito, a eso de las 7am ya estaba dando vueltas en la carpa, Bocha se quedó hasta que empezó a pegar el sol.
Casi toda la mañana Bocha se la pasó escribiendo el diario, mientras Ali terminó de leer el libro del Che. Al mediodía picamos algunas cositas que nos quedaban en la heladera y unos nachos con un queso no muy rico; Bocha le mandó un mail a la naviera y nos confirmaron que ya el barco había zarpado, por lo tanto podíamos ir a buscar los BL (Bild of Landig) originales para poder retirar en Cartagena directamente el container sin necesidad de pasar por las oficinas de allá. Nos tomamos un taxi y fuimos nosotros dos hasta las oficinas de Hamburg Süd en Panamá City a buscar estos documentos, hicimos rapidísimo, y volvimos contentos. Compartimos gastos con los chicos y les dejamos a ellos todos los papeles y una copia de la llave del auto, porque quizás ellos pueden ir mañana mismo a abrir el container y sacar los autos.
En el hostel se la pasa llegando gente, ayer se fueron los de un Land Rover, hoy llegó una bicicleta y otra pareja más de mochileros… hay mucho movimiento de gente, pero por suerte re tranquilos todos, es un muy buen clima de convivencia.
La tarde pasó entre lectura, diario de viaje y radio, acompañado por una piña y siempre unas palabras en inglés con alguien del hostel. A la noche comimos unos huevos revueltos con cebollita y salchichas, estamos tratando de terminar todo lo que habíamos comprado… la verdad que nos vino muy bien para nuestro, cada vez más acotado, presupuesto haber venido a este hostel donde pudimos acampar, donde nos podemos cocinar y donde disponemos de una heladera e internet… realmente muy pocos gastos.
Nuevamente cansados de no hacer nada, nos fuimos a dormir, jeje!!!
